全球各地熱浪來襲，Tesla駕駛艙過熱保護功能即將更新

夏天到了，近期全球各地皆遭熱浪侵襲，汽車室內經高溫曝曬，會使有機化合物濃度增高，有損駕駛健康。Tesla 執行長 Elon Musk 透過 Twitter 表示，最近 Tesla 駕駛艙過熱保護功能即將更新。

車室內過熱恐危害健康，Elon Musk 表示過熱保護功能即將更新

夏天車子經過曝曬後，打開車門要坐進去的瞬間，真的令人難受想哭！Tesla 車輛其駕駛艙過熱保護功能，只要車輛擁有有足夠的電量，它就能使用空調或通風系統來保持車內涼爽溫度。

根據 Model 3 手冊，當駕駛艙溫度超過 40 C 時，過熱保護功能就會啟動，並且可以運作長達 12 小時或直到電池電量降至 20% 以下，即使僅啟用了通風系統，車輛內部也明顯保持涼爽。

有海外車主在 2019 年於論壇提出發現使用哨兵模式(Sentry Mode) 就會禁用過熱保護功能，但也有其他車主表示沒遇到此問題。圖片擷取自 Tesla Motors Club。 此為過熱保護功能說明，當駕駛艙溫度超過 40 C 時，過熱保護功能就會啟動，並且可以運作長達 12 小時，但當電池電量降至 20% 便會停止。圖片擷取自 Tesla Motors Club。 廣  告 Tesla 車艙除了過熱保護功能，也有寵物模式、營地模式或溫度調節等功能。

據了解，新 OTA 更新可讓車主調整啟動過熱保護功能的溫度值，最初此功能是在 2018 年 7 月的 OTA 更新添加的，被認為是一種讓車主更便利的功能，但與寵物模式 Dog Mode、營地模式 Camp Mode 或溫度調節 Climate Keeper 不同，建議有毛小孩的車主們如需將毛小孩短暫留置車內，還是啟用寵物模式會比較適合。

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伺服器中斷傳送失敗，請重整頁面後再重新送出 請勾選我不是機器人 2019 年 8 月在臺發表的 Tesla Model 3 車系，上市至今已近 3 年，許多首批交車的車輛也累計相當的行駛里程，U-CAR想要調查Model 3車主對於電動車胎換胎的需求。

*請問您是Tesla Model 3的車主嗎？請問愛車的車胎規格？

我是Model 3「18吋」輪胎車型車主

我是Model 3「19吋」輪胎車型車主

我不是Model 3車主

喔喔，您漏了回答這題

*燃油車、電動車都可以配備EV胎，請問您未來會想換購電動車EV胎嗎？

會，有興趣

不會，沒有興趣

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*現在臺灣市面上的EV胎，最想要換購的產品是？

米其林 e.Primacy（Model 3 18吋、19吋）

普利司通 T005 EV（Model 3 18吋）

瑪吉斯 Victra Sport EV（Model 3 19吋）

飛達 ST-1 EV（Model 3 19吋）

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